Inicjatywa modernizacji linii kolejowej Toruń – Czernikowo nabiera tempa, co stanowi istotny krok w rozwoju regionalnego transportu publicznego. Spotkanie, które odbyło się w związku z podpisanym w styczniu Pakt Kolejowy, zgromadziło przedstawicieli lokalnych samorządów oraz Polskich Linii Kolejowych, aby omówić plany i oczekiwania dotyczące linii kolejowej numer 27, biegnącej od Torunia Wschodniego przez Lubicz, Obrowo do Czernikowa.
Kluczowe postacie na spotkaniu
W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele władz lokalnych, w tym Starosta Toruński Mirosław Graczyk oraz Wiceprezydent Torunia Rafał Pietrucień. Obecni byli także Wójtowie gmin Lubicz, Obrowo i Czernikowo: Marek Nicewicz, Andrzej Wieczyński i Tomasz Krasicki. Z ramienia województwa kujawsko-pomorskiego obecna była Wicemarszałek Aneta Jędrzejewska, wspierana przez Wiktora Plesińskiego, Dyrektora Departamentu Transportu. Ze strony Polskich Linii Kolejowych udział wziął Maciej Kaczorek, zajmujący się strategią i rozwojem.
Oczekiwania i plany modernizacyjne
Spotkanie skupiło się na przedstawieniu konkretnych oczekiwań wobec modernizacji linii kolejowej. Samorządowcy podkreślili potrzebę przesunięcia przystanków w dogodniejsze lokalizacje oraz budowę nowych w pobliżu osiedli mieszkaniowych. Budowa mijanek na jednotorowej linii ma na celu zwiększenie liczby kursów pociągów. Lokalne władze zadeklarowały również wsparcie w budowie infrastruktury towarzyszącej, w tym dróg dojazdowych, chodników oraz parkingów z wiatami dla rowerów. Wszystkie te zmiany mają zostać wdrożone w ciągu najbliższych dwóch lat.
Zwiększenie częstotliwości kursów
Dzięki planowanym inwestycjom liczba pociągów kursujących między Toruniem a Czernikowem ma się niemal podwoić, osiągając nawet 16 par pociągów dziennie. Obecnie na tej trasie odbywa się 10 par kursów, co jest znaczącym wzrostem w porównaniu do wcześniejszych 6. Przedstawiciele samorządów oraz Marszałek Województwa są zgodni w kwestii konieczności wspólnego finansowania dodatkowych kursów, co ma przyczynić się do dalszej poprawy dostępności transportu.
Perspektywy finansowe i realizacja inwestycji
Podczas spotkania uzgodniono, że do maja tego roku zostanie opracowany szczegółowy plan finansowy dla całej inwestycji. Prace budowlane na trasie mają zostać ukończone do końca 2027 roku lub najpóźniej w połowie 2028 roku. Realizacja tych planów ma kluczowe znaczenie dla rozwoju infrastruktury transportowej w regionie, co ma przynieść korzyści zarówno mieszkańcom, jak i lokalnej gospodarce.
Źródło: Starostwo Powiatowe w Toruniu