W Toruniu nadchodzi znacząca modernizacja infrastruktury kolejowej, która wpłynie na rozwój miasta i regionu. 22 sierpnia 2025 r. podpisano kluczową umowę dotyczącą finansowania projektów związanych z liniami kolejowymi. W Urzędzie Marszałkowskim zawarto dwie umowy dotyczące modernizacji linii 201 między Maksymilianowem a Kościerzyną oraz przebudowy linii 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni. Oprócz modernizacji samych linii, projekty te przewidują także unowocześnienie stacji, przystanków oraz budowę i renowację mostów i wiaduktów kolejowych.
Wsparcie finansowe i znaczenie inwestycji
Łączna wartość obu przedsięwzięć wynosi 7,4 mld złotych, z czego ponad 5 mld złotych pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). To jeden z największych programów unijnych w Polsce, co podkreśla znaczenie tych inwestycji dla kraju. Sygnatariuszami umowy byli dyrektor Joanna Lech z Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz dyrektor Małgorzata Kuczewska-Łaska z PKP PLK, a także wielu ważnych przedstawicieli władz lokalnych i centralnych.
Modernizacja linii 353 i jej wpływ na region
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że modernizacja linii 353 nie tylko poprawi przepustowość na trasie przecinającej Toruń, ale także połączy województwa wielkopolskie z warmińsko-mazurskim. To kluczowy element infrastrukturalny dla centralnej Polski, a rekordowe dofinansowanie z funduszy unijnych stanowi historyczny krok naprzód w rozwoju sieci kolejowej w kraju.
Inwestycje w Toruniu – konkretne działania
Projekt przewiduje dofinansowanie w wysokości 550,6 mln zł na zadania związane z infrastrukturą kolejową w Toruniu. Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Gmina Miasta Toruń wspólnie zrealizują szereg prac, w tym remont mostu kolejowego im. E. Malinowskiego oraz budowę ścieżki pieszo-rowerowej na Wiśle. Po stronie miasta zaplanowano również modernizację ul. Sowińskiego oraz kładki Garbaty Mostek.
Most Ernesta Malinowskiego i nowe możliwości komunikacyjne
Prezydent Torunia Paweł Gulewski podkreślił znaczenie budowy kładki rowerowej pod mostem Ernesta Malinowskiego, która umożliwi swobodne poruszanie się między brzegami Wisły, zarówno pieszo, jak i na rowerach czy hulajnogach. Inwestycja ta, kosztująca około 107 milionów złotych, znacząco poprawi dostępność komunikacyjną w mieście.
Planowane prace i harmonogram realizacji
Ze strony Polskich Linii Kolejowych S.A. modernizacja obejmie odcinek Toruń Miasto – plac Pokoju Toruńskiego – Toruń Wschodni, w tym stacje i perony. Natomiast Gmina Miasta Toruń skoncentruje się na przebudowie infrastruktury drogowej i komunikacyjnej. Wszystkie niezbędne pozwolenia budowlane są już uzyskane, a rozpoczęcie prac zaplanowano na początek 2026 roku. Całość inwestycji ma zostać ukończona do sierpnia 2028 roku.